冷卻效率之蒸發器及冷凝器，可節省能源30%以上，C-20以上采用兩組壓縮機頭，可單獨或共同使用。風冷式工業冷卻機蒸發器是否能夠很好的傳熱影響著工業冷卻機的效果，下面冷卻制冷設備廠家來說說有哪些主要的因素能夠影響冷卻制冷設備的制冷效果。
螺桿式冷水機
冷卻制冷設備在溫度控制上分為低溫工業冷卻機和常溫工業冷卻機，常溫溫度一般控制在0度-35度范圍內。風冷式工業冷卻機的蒸發器是一種熱交換設備，制冷劑液體在蒸發器中較低的溫度下沸騰，轉變成蒸氣，吸收被冷卻物體或介質的熱量。根據被冷卻介質的特性，它一般分為冷卻空氣和冷卻液體載冷劑兩大類。
一、有潤滑油進入到蒸發器：
超低溫制冷機
降膜式冷水機
每一臺客戶發過來的替換城市替換詞都會充注適量的潤滑油，一旦潤滑油進入到蒸發器的傳熱面上，會直接降低制冷劑液體潤濕傳熱表面的能力，加速氣膜的形成，并產生很大的熱阻導致換熱效率降低，制冷量減少。
影響冷卻制冷設備的制冷效果有哪些因素?
二、蒸發器的結構設計：
要確保蒸氣很快離開傳熱面，并且保持合理的液面高度，那么蒸發器的結構設計重要的一點，即保證沸騰過程中產生的蒸氣盡快從傳熱面脫離。
如要充分利用工業冷卻機蒸發器的傳熱面，可以將節流降壓后產生的閃發氣體在進入蒸發器前分離掉，因此在一些較大的制冷系統中，一般會在蒸發器前設有氣液分離器。
冷凝器：在制冷過程中冷凝器起著輸出熱能并使制冷劑得以冷凝的作用。從制冷壓縮機排出的高壓過熱蒸氣進入冷凝器后，將其在工作過程吸收的全部熱量，其中包括從蒸發器和制冷壓縮機中以及在管道內所吸收的熱量都傳遞給周圍介質（水或空氣）帶走；制冷劑高壓過熱蒸氣重新凝結成液體。（根據冷卻介質和冷卻方式的不同，冷凝器可分為三類：水冷式冷凝器、風冷式冷凝器、蒸發式冷凝器。）
冷水機組
三、替換城市冷卻制冷設備蒸發器在泡狀沸騰下操作：
1834年，英國的雅可比·珀金斯試制成功人力轉動的用乙醚為工質的可以連續工作的制冷機。1844年，美國的J.戈里試制了用空氣為工質的制冷機，用在醫院中制冰和冷卻空氣。1872～1874年，D.貝爾和C.von林德分別在美國和德國發明了氨壓縮機，并制成了氨蒸氣壓縮式制冷機，這是現代壓縮式制冷機的發端。19世紀50年代，法國的卡雷兄弟先后研制成功以硫酸和水為工質的吸收式制冷機和氨水吸收式制冷機。1910年出現了蒸汽噴射式制冷機。1930年出現了氟利昂制冷劑，促進了壓縮式制冷機的迅速發展。1945年，美國研制成
泡狀沸騰是指制冷劑在加熱表面形成許多氣泡，并且在液體內部逐漸增大而向上升起，然后破裂，達到沸騰狀態。如果越來越多的氣泡來不及離開加熱表面匯集成一片形成氣膜，則會增大傳熱熱阻，降低傳熱系數，因此要控制蒸發器在泡狀沸騰下操作。只有在充分接觸制冷劑的情況下工業冷卻機才能有更好的制冷效果。
