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一、蒸發(fā)溫度偏低

干燥過(guò)濾器在冷水機(jī)制冷循環(huán)中必須預(yù)防水分和污物（油污、鐵屑、銅屑）等進(jìn)入，水分的來(lái)源主要是新添加的制冷劑和潤(rùn)滑油所含的微量水份，或由于檢修系統(tǒng)時(shí)空氣進(jìn)入而帶來(lái)的水分。如果系統(tǒng)中的水分未排除干凈，當(dāng)制冷劑通過(guò)節(jié)流閥（熱力膨脹閥或毛細(xì)管）時(shí)，因壓力及溫度的下降有時(shí)水分會(huì)凝固成冰，使通道阻塞，影響制冷裝置的正常運(yùn)作。因此，在冷水機(jī)制冷系統(tǒng)中必須安裝干燥過(guò)濾器。

　　綏芬河市制冷設(shè)備蒸發(fā)溫度偏低的原因很多，導(dǎo)致蒸發(fā)溫度偏低的機(jī)理就是蒸發(fā)器內(nèi)的冷媒少或者蒸發(fā)器換熱不好，列舉如下：

　　1、膨脹閥開(kāi)度小了

　　2、制冷系統(tǒng)缺少冷媒

激光冷凍機(jī)

2、超低溫冷水機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)、可靠，不易損壞，噪聲較低。由于壓縮機(jī)潤(rùn)滑油是靠高低壓差進(jìn)行供油的，壓縮機(jī)內(nèi)置油有很高的分油效率。還可以吸收機(jī)組的噪聲。
3、超低溫冷水機(jī)組內(nèi)置大體積容量雪種儲(chǔ)液罐保證雪種充足、設(shè)置多塊板式換熱器保證換熱功率的足夠、在制冷回液末端設(shè)置氣液分離器進(jìn)行氣液分離保證無(wú)液體進(jìn)入壓縮機(jī)造成連桿碎擊，避免壓縮機(jī)因此報(bào)廢。

　　3、毛細(xì)管或者膨脹閥堵了

　　4、過(guò)濾器堵塞

　　5、內(nèi)機(jī)風(fēng)量不足

醫(yī)藥結(jié)晶制冷機(jī)組

　　6、蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重

　　1~4點(diǎn)主要分析從冷媒少分析，5~6主要分析蒸發(fā)器換熱不好;

　　二、蒸發(fā)溫度偏高

　　綏芬河市制冷設(shè)備原因主要列舉以下幾點(diǎn)

　　1、膨脹閥開(kāi)度過(guò)大

　　2、制冷劑偏多

　　3、系統(tǒng)中有空氣

　　4、蒸發(fā)器排出口有堵塞

1、膨脹閥、過(guò)濾器、高低壓表、電磁閥等冷凍元件及電氣件均采用美國(guó)、臺(tái)灣及日本名牌，精密度高故障率低，使用壽命長(zhǎng)。
2、采用臺(tái)灣微電腦溫控器，能**控制水溫于+3℃到+45℃內(nèi)。
3.所有控制均設(shè)于冷水機(jī)正面，只需按下開(kāi)關(guān)，調(diào)至所需溫度，便能自動(dòng)操作，簡(jiǎn)便快捷。
4.采用馬來(lái)西亞進(jìn)口高效率銅管，特別設(shè)計(jì)制作冷凝器及蒸發(fā)器，散熱量大,體積小巧，大大增強(qiáng)冷水機(jī)的冷凍效能。

　　5、冷凝效果不好

　　6、壓縮機(jī)效率低或者轉(zhuǎn)速低

　　7、壓縮機(jī)閥片斷裂或者有泄漏

　　8、熱負(fù)荷太大

1834年，英國(guó)的雅可比·珀金斯試制成功人力轉(zhuǎn)動(dòng)的用乙醚為工質(zhì)的可以連續(xù)工作的制冷機(jī)。1844年，美國(guó)的J.戈里試制了用空氣為工質(zhì)的制冷機(jī)，用在醫(yī)院中制冰和冷卻空氣。1872～1874年，D.貝爾和C.von林德分別在美國(guó)和德國(guó)發(fā)明了氨壓縮機(jī)，并制成了氨蒸氣壓縮式制冷機(jī)，這是現(xiàn)代壓縮式制冷機(jī)的發(fā)端。19世紀(jì)50年代，法國(guó)的卡雷兄弟先后研制成功以硫酸和水為工質(zhì)的吸收式制冷機(jī)和氨水吸收式制冷機(jī)。1910年出現(xiàn)了蒸汽噴射式制冷機(jī)。1930年出現(xiàn)了氟利昂制冷劑，促進(jìn)了壓縮式制冷機(jī)的迅速發(fā)展。1945年，美國(guó)研制成

制冷機(jī)的主要性能指標(biāo)有工作溫度（對(duì)蒸氣壓縮式制冷機(jī)為蒸發(fā)溫度和冷凝溫度，對(duì)氣體壓縮式制冷機(jī)和半導(dǎo)體制冷器為被冷物體的溫度和冷卻介質(zhì)的溫度），制冷量（制冷機(jī)單位時(shí)間內(nèi)從被冷卻物體移去的熱量）、功率或耗熱量、制冷系數(shù)（衡量壓縮式制冷機(jī)經(jīng)濟(jì)性的指標(biāo)，指消耗單位功所能得到的冷量）以及熱力系數(shù)（衡量吸收式和蒸汽噴射式制冷機(jī)經(jīng)濟(jì)性的指標(biāo)，指消耗單位熱量所能得到的冷量）

　　三、當(dāng)然還有很多其他原因，建議從三方面考慮

　　1、蒸發(fā)器內(nèi)的冷媒多了

　　2、冷凝壓力高了

　　3、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速低了