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1、空氣分離器排氣時(shí)，將空氣分離器的回氣閥設(shè)為干燥常開(kāi)狀態(tài)，使空氣分離器的壓力降至吸氣壓力，其他閥門(mén)關(guān)閉。

2、適當(dāng)打開(kāi)巴宜區(qū)工業(yè)冷卻機(jī)形似詞混合氣進(jìn)氣閥，使巴宜區(qū)工業(yè)冷卻機(jī)形似詞制冷系統(tǒng)中的混合氣進(jìn)入空氣分離器。

冷油機(jī)按冷卻（散熱）方式：
A、水冷式: （殼管式） 冷凝器加裝冷卻塔散熱。
B、風(fēng)冷式: （翅片式） 冷凝器通過(guò)機(jī)臺(tái)本身風(fēng)扇散熱。
冷油機(jī)按外形結(jié)構(gòu)：
A、封閉式冷油機(jī)：有外箱鈑金【里面帶油泵及油箱《風(fēng)冷、水冷都可以這種說(shuō)法》】。
B、開(kāi)放式冷油機(jī)：無(wú)外箱（殼）、蒸發(fā)器、冷凝器為殼管式，壓縮機(jī)置于蒸發(fā)器上面，無(wú)油泵，要另外配水箱及循環(huán)油泵。

制冷設(shè)備

3、微開(kāi)供液閥，使制冷劑節(jié)流進(jìn)入空氣分離器，吸熱冷卻混合氣體。

超低溫制冷機(jī)

制冷機(jī)等換熱器在制作時(shí)，管板與列管的焊接一般采用手工電弧焊，焊縫形狀存在不同程度的缺陷，如凹陷、氣孔、夾渣等，焊縫應(yīng)力的分布也不均勻。使用時(shí)管板部分一般與工業(yè)冷卻水接觸，而工業(yè)冷卻水中的雜質(zhì)、鹽類、氣體、微生物都會(huì)構(gòu)成對(duì)管板和焊縫的腐蝕。這就是我們常說(shuō)的電化學(xué)腐蝕。研究表明，工業(yè)水無(wú)論是淡水還是海水，都會(huì)有各種離子和溶解的氧氣，其中氯離子和氧的濃度變化，對(duì)金屬的腐蝕形狀起重要作用。另外，金屬結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度也會(huì)影響腐蝕形態(tài)。因此，管板與列管焊縫的腐蝕以孔蝕和縫隙腐蝕為主。從外觀看，管板表面會(huì)有許多腐蝕產(chǎn)物和

4. 將用于排氣閥接口的橡膠軟管的一端連接到水容器中的水。當(dāng)混合氣體中的制冷劑冷卻成氨時(shí)，空氣分離器底部會(huì)結(jié)霜。此時(shí)，可將空氣閥稍微打開(kāi)，將空氣通過(guò)水容器排出。如果氣泡在水中上升的過(guò)程中是圓形的，沒(méi)有體積變化，水不渾濁，水溫不升高，就會(huì)放出空氣。這時(shí)，放氣閥的開(kāi)度要適當(dāng)。

工業(yè)制冷設(shè)備

5、混合氣體中的制冷劑逐漸凝結(jié)成制冷劑液體并積聚在底部。從外殼的結(jié)霜處可以看出液位。當(dāng)液位達(dá)到12時(shí)，關(guān)閉供液節(jié)流閥，打開(kāi)回液節(jié)流閥，使底部制冷劑液體返回空氣分離器，對(duì)混合氣體進(jìn)行冷卻。當(dāng)?shù)撞克獙蛹磳⑷诨瘯r(shí)，關(guān)閉回液節(jié)流閥，打開(kāi)供液節(jié)流閥。

6、停止放氣時(shí)，應(yīng)關(guān)閉放氣閥，防止制冷劑泄漏，然后關(guān)閉供液節(jié)流閥和混合氣入口閥。為防止泄放器內(nèi)壓力升高，不應(yīng)關(guān)閉回流閥。